En d\u00e9pit du temps maussade depuis vendredi dernier, les travaux se sont poursuivis sauf lundi apr\u00e8s midi o\u00f9 il \u00e9tait impossible de travailler \u00e0 cause des forts vents et du froid. Les assises faites de gros cailloux et de concass\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tendues vendredi tandis que la livraison des bloc s\u2019est faite lundi matin. Quatre camions remorques ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires et 3 heures de d\u00e9chargement pour placer tout \u00e7a sur le terrain. Ces blocs proviennent de St-Marc des Carri\u00e8res de la firme Graymont. Mardi matin, par un froid o\u00f9 seuls les canards \u00e9taient heureux dans l\u2019eau, Jean-Fran\u00e7ois Thifault de la firme YHETHI et son adjoint Simon J\u00e9gou ont brav\u00e9 les intemp\u00e9ries et pos\u00e9 le premier bloc vers 10 h, les deux pieds dans l\u2019eau puisque le lac a mont\u00e9 de plusieurs pouces dans la nuit. Le coin de la descente \u00e0 bateau et les deux bases pour les quais flottants sont maintenant en place. Le coin du poste d\u2019essence est d\u00e9but\u00e9. Bravo \u00e0 ces vaillants travailleurs qui \u201cse mouillent\u201d pour leur client. D\u00e8s mercredi, aussit\u00f4t le premier rang pos\u00e9, le muret va se monter comme des gros blocs LEGO de 2500 livres et on va commencer a voir la diff\u00e9rence. Il faut souligner la grande habilet\u00e9 du chauffeur de la pelle m\u00e9canique, Beno\u00eet Robitaille de la Firme Victorin Noreau qui manoeuvre avec une dext\u00e9rit\u00e9 hors du commun.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"